BA 354, 英國航空公司 354
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Nice
班次
每星期6次
| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤41 分鐘
最差延誤133 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-06出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:47延誤
27 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:47延誤
27 分鐘
2025-05-05出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:35延誤
65 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:35延誤
65 分鐘
2025-05-04出發時間原定
下午 02:20實際
下午 03:17延誤
57 分鐘
下午 02:20實際
下午 03:17延誤
57 分鐘
2025-05-03出發時間原定
下午 02:30實際
下午 03:05延誤
35 分鐘
下午 02:30實際
下午 03:05延誤
35 分鐘
2025-05-02出發時間原定
下午 03:35實際
下午 05:48延誤
133 分鐘
下午 03:35實際
下午 05:48延誤
133 分鐘
2025-05-01出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:17延誤
47 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:17延誤
47 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 03:20實際
下午 04:03延誤
43 分鐘
下午 03:20實際
下午 04:03延誤
43 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:09延誤
39 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:09延誤
39 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 02:20實際
下午 02:41延誤
21 分鐘
下午 02:20實際
下午 02:41延誤
21 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 02:30實際
下午 02:40延誤
10 分鐘
下午 02:30實際
下午 02:40延誤
10 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 03:35實際
下午 04:05延誤
30 分鐘
下午 03:35實際
下午 04:05延誤
30 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:28延誤
58 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:28延誤
58 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:55延誤
35 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:55延誤
35 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:01延誤
31 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:01延誤
31 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 02:20實際
下午 02:39延誤
19 分鐘
下午 02:20實際
下午 02:39延誤
19 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 03:35實際
下午 04:10延誤
35 分鐘
下午 03:35實際
下午 04:10延誤
35 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:22延誤
52 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:22延誤
52 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:52延誤
32 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:52延誤
32 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:01延誤
31 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:01延誤
31 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 02:20實際
下午 02:55延誤
35 分鐘
下午 02:20實際
下午 02:55延誤
35 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 03:35實際
下午 04:08延誤
33 分鐘
下午 03:35實際
下午 04:08延誤
33 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:19延誤
49 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:19延誤
49 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:52延誤
32 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:52延誤
32 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:57延誤
27 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:57延誤
27 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 02:20實際
下午 03:00延誤
40 分鐘
下午 02:20實際
下午 03:00延誤
40 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-06 | 下午 03:20 | 下午 03:47 | 27 分鐘 |
| 2025-05-05 | 下午 03:30 | 下午 04:35 | 65 分鐘 |
| 2025-05-04 | 下午 02:20 | 下午 03:17 | 57 分鐘 |
| 2025-05-03 | 下午 02:30 | 下午 03:05 | 35 分鐘 |
| 2025-05-02 | 下午 03:35 | 下午 05:48 | 133 分鐘 |
| 2025-05-01 | 下午 03:30 | 下午 04:17 | 47 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 03:20 | 下午 04:03 | 43 分鐘 |
| 2025-04-28 | 下午 03:30 | 下午 04:09 | 39 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 02:20 | 下午 02:41 | 21 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 02:30 | 下午 02:40 | 10 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 03:35 | 下午 04:05 | 30 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 03:30 | 下午 04:28 | 58 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 03:20 | 下午 03:55 | 35 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 03:30 | 下午 04:01 | 31 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 02:20 | 下午 02:39 | 19 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 03:35 | 下午 04:10 | 35 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 03:30 | 下午 04:22 | 52 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 03:20 | 下午 03:52 | 32 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 03:30 | 下午 04:01 | 31 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 02:20 | 下午 02:55 | 35 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 03:35 | 下午 04:08 | 33 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 03:30 | 下午 04:19 | 49 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 03:20 | 下午 03:52 | 32 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 03:30 | 下午 03:57 | 27 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 02:20 | 下午 03:00 | 40 分鐘 |